Mikä on toimintajärjestys, kun erotuskytkimiä käytetään yhdessä kuormakytkinten kanssa?

Kun suljet kuormakytkintä, sulje ensin erotuskytkin ja sitten kuormakytkin. Avaa ensin kuormakytkin ja sitten erotuskytkin. Tämä tehdään vaiheiden välisten oikosulkuonnettomuuksien välttämiseksi, kun kuorman vetokytkin on kiinni. Erotuskytkin voi katkaista vain virheettömät jännitemuuntajat, salamansuojat, tietyn pituiset siirtojohdot, tietyn kapasiteetin tyhjät muuntajat jne. Kuormakytkin voi katkaista vain nimellisvirran ja ylikuormitusvirran. Molemmat kytkimet eivät saa katkaista oikosulkuvirtaa. Jos haluat katkaista oikosulkuvirran, voit käyttää sulaketta.

.

Mitkä ovat erotuskytkimen perusvaatimukset:

(1) Erotuskytkimessä tulee olla selkeä katkaisukohta, jotta voidaan helposti tunnistaa, onko sähkölaite irrotettu virtalähteestä;

(2) Erotuskytkimen katkaisukohtien välillä on riittävä eristysetäisyys sen varmistamiseksi, että ylijännitteen ja vaiheiden välisen ylivirtauksen tapahtuessa ei tapahdu rikkoutumista ja vaarantaa työntekijöiden turvallisuuden;

(3) Sillä on oltava riittävä oikosulkuvakaus, eikä sitä voida automaattisesti irrottaa sähkön vaikutuksesta, muuten se aiheuttaa vakavia onnettomuuksia;

(4) Se vaatii yksinkertaista rakennetta ja luotettavaa toimintaa;

(5) Pääerotuskytkin ja maadoituksen erotuskytkin on lukittava toisiinsa, jotta varmistetaan maadoitusveitsen ensin avautumisen ja sitten sulkemisen toimintajakso. avaa ensin maadoitusveitsi ja sulje sitten erotuskytkin.